Дом на колесах, фото внутри и снаружи, 11 самых красивых домов на колесах, машина-дом и прицеп-дом на колесах

В современном мире дом на колесах может выступать не только как трейлер для путешествий или «быстрое жилье» для тех, кто не успел поставить дачный домик перед началом сезона. Это еще способ забыть про налог на недвижимость и отличная альтернатива ипотеке. Рассказываем, каким может быть дом на колесах: фото внутри и снаружи прилагаются.

Колеса как прикрытие
США, Олимпия

Движение под названием Tiny House Movement появилось в США как ответ великой американской мечте про просторное семейное гнездо. Чем больше квадратных метров, тем меньше свободы и больнее ипотека. Руководствуясь этим соображением, американцы начали строить маленькие (не более 55 кв.м) дома на колесах. В отличие от трейлеров, это настоящие дома, пригодные для постоянной жизни зимой и летом. Колеса им нужны не только для мобильности, но и для того, чтобы формально считаться прицепом, а значит, не нужно платить налоги на недвижимость и получать кучу разрешений на строительство. Идеология Tiny House Movement: плати только за то, что тебе действительно нужно.

Ди Уильямс — одна из ярких апологетов движения. 15 лет назад она тоже мечтала о большом доме и даже купила его в Портленде: 140 кв.м счастья и 1200 долларов жилищного кредита в месяц, чтобы оплачивать ипотеку и коммунальные расходы, Ди работала сутками. Однажды она упала в обморок, выбирая продукты в магазине. Врачи диагностировали хроническую сердечную недостаточность. Ди задумалась: за дом ей платить еще 30 лет, а протянет ли она столько? Нравится ли ей такая жизнь? Ответ напрашивался сам собой. В конце концов, она продала свои 140 кв.м вместе с кредитом, а на вырученные деньги построила мобильную хижину площадью 8 кв.м. Ее-то вы можете видеть на фото.

Жилище Ди напоминает домики с детских рисунков: прямоугольник, треугольник и труба. Дизайн — авторский, и он отражает сегодняшнее мироощущение хозяйки: меньше копить и переживать, больше радоваться. Сегодня Ди немного за 50 лет. Она, как и мечтала в детстве, работает экологом.

В домике на колесах есть кровать, стол, печь, ванная и туалет. Если нет возможности подключиться к сетям, электричество вырабатывают солнечные батареи. А вот холодильник Ди не приобретает принципиально, чтобы был повод лишний раз прогуляться по лесу до магазина и всегда иметь свежие продукты. Ее прицеп-дом на колесах уже не раз менял место стоянки, но везде хозяйка старается быть ближе к природе.

«Я счастлива 300 дней в году», — говорит она. В остальные 65 дней Ди все же посещают мысли об утраченном: постоянной воде (сейчас ей приходится ходить к колодцу), отоплении, огромном плазменном телевизоре, туалете с центральной канализацией и дешевом пиве поблизости. Впрочем, это быстро проходит. О своем опыте домостроения и жизнестроения Ди даже написала книгу — она вышла в 2014 году.

WW Wohnwagon GmbH

Формула гармонии
Австрия, Вена

Ценности движения Tiny House Movement пришлись по душе и жителям других стран. Свою серию домов на колесах придумали австрийцы Тереза Штайнингер и Кристиан Франталь. Фургон площадью 25 кв.м может использоваться как дом, мастерская, место для проведения собраний. Самые дорогие дома на колесах от австрийской пары стоят 94 тыс. евро — это полностью автономные мобильные жилища под ключ. За 45 тыс. можно купить домик попроще — в минимальной комплектации и разобранном виде. Собрать дом на колесах своими руками несложно: к конструктору прилагается инструкция.

WW Wohnwagon GmbH

Тереза и Кристиан сами живут в фургоне. На их 25 кв.м есть все, что нужно для жизни: кровать, кухня, ванная с душем и жилая зона. За автономность отвечают биотуалет, солнечные батареи, дровяная печь и система очистки дождевой и использованной воды (на крыше установлены фильтры из болотных растений). Эргономичная мебель разработана и сделана специально для этого проекта. Дополнительно можно заказать выдвижной эркер и террасу. У фургона нет углов: биоморфная форма намекает на то, что природа — лучший архитектор, создающий самые красивые и практичные решения. Фасад дома остеклен, чтобы пустить внутрь больше света.

WW Wohnwagon GmbH

У этого дома на колесах есть еще одна особенность — он построен из вторично переработанных или биологически разлагаемых материалов. Снаружи фургон обшит местной лиственницей. Покрытая слоем смолы, она не боится ни воды, ни насекомых. Изнутри фургон утеплен овечьей шерстью, отделан еловой ДВП и оштукатурен. Штукатурка и шерсть прекрасно регулируют влажность внутри помещения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ…
Houzz Австрия: Дом на колесах площадью 25 квадратных метров

Arch. Hristina Hristova

Легкость бытия
Болгария

Эта симпатичная бытовка называется koleliba, что напоминает болгарские слова «колело» (колесо) и «колиба» (хижина). Ее построили болгарский архитектор Христина Христова с мужем. Паре надоело переплачивать за отели в путешествиях, к тому же хотелось передвигаться без привязки к брони. Болгарский вариант крыши на колесах — минидом площадью 9 кв.м. Впрочем, изнутри он кажется просторнее — дело в необычной для трейлера высоте: 240 см.

Arch. Hristina Hristova

Необычен и вес: прицеп, на котором расположен дом, рассчитан максимум на две тонны, поэтому все материалы в проекте облегченные. И фасад, и интерьер сделаны из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло и спокойно даже опытным клаустрофобам. Стекло — прочное, закаленное, так что если даже сломается, то рассыплется на тысячи безопасных осколков. За стеклом начинается небольшая терраса. Увеличить жилплощадь можно за счет льняного навеса. Кроме того, фургон оснащен откидной лавкой.

Arch. Hristina Hristova

Идеи, как разместить на 9 кв.м спальню, кухню и санузел, Христина подсмотрела, когда работала в лондонском архитектурном бюро, которое специализируется на компактных жилых пространствах. Диван раскладывается в кровать, вещи хозяева хранят в шкафах и выдвижных ящиках над и под кроватью. Чтобы добиться полной гармонии, сосну внутри домика не стали красить, а лишь промаслили, чтобы усилить ее аромат. Готовят супруги сами, для этого есть раковина, электропечь и холодильник. К электричеству они подключаются в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток. Строительство дома обошлось владельцам в 8500 евро. По сравнению с аналогами — очень дешево.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ…
Houzz Болгария: Летний домик на четырех колесах

Опять в школу
США, Монтана

Алисса Пеллетье и ее бойфренд Уилл Хичкок тоже живут в мобильном доме, но прицепу и фургону они предпочли старый школьный автобус. Отдав 5500 долларов за «машину, напоминавшую автомобиль для перевозки преступников», пара затеяла в ней большой ремонт. Превращение ржавого автобуса в суперсовременный дом-машину на колесах обошлось Алиссе и Уиллу еще в 35 тыс. долларов. Зато теперь это дом, рабочий кабинет и вместительный гараж для велосипедов в одном лице. То есть кузове. Автобус-дом на колесах обзавелся тремя солнечными модулями на крыше, светодиодной разводкой, вентиляцией и водонагревателем. Здесь есть биотуалет и ванная со скрытым баком для использованной воды. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Чтобы не мерзнуть зимой, стены автодома утеплили современным изолятором.

Вместе с бернской овчаркой Хильдой пара колесит на своем автобусе по всей Америке: сегодня они в одном штате, завтра — в другом. Такой образ жизни позволил Алиссе и Уиллу посмотреть большинство природных достопримечательностей страны. Спутниковый интернет, два компьютера в салоне автобуса, два обустроенных места — и никаких проблем с работой. Пара занимается дизайном и поддержкой программного обеспечения, и им необязательно находиться в офисе.

Большое преимущество автобуса в качестве дома — его габариты. Тут можно не экономить на жилплощади, придумывая столы, встроенные в кровати. Даже кухня у американских путешественников рассчитана на работу двух человек. В «гостиной», помимо большой кровати, есть диваны и отдельный обеденный стол. Наконец, в хвосте автобуса расположена огромная кладовка-гараж. Там, кроме двух велосипедов, хранится альпинистское снаряжение, каяки, ролики и другие вещи.

Недостаток у автобуса один — он очень прожорлив. На дизельное топливо уходит много денег. Не так много, как если бы пара платила по ипотечному кредиту, но и экономным этот вид путешествий не назовешь.

Махнуть компанией
США, Миннесота

Еще один школьный автобус-дом на колесах. Его хозяин — выпускник факультета архитектуры в университете штата Миннесота Хэнк Бутитта. Будучи студентом, он каждое лето ездил с друзьями к своему дедушке в Висконсин. У деда там была своя плантация с великолепными видами. Хэнк давно мечтал построить себе гостевой домик в тех краях, но местные законы требовали, чтобы строение было капитальным, основательным и со всеми разрешениями. Большой дом не нужен был студенту, да и на сбор документов у него не было времени. Проблема казалась нерешаемой, пока Хэнку не подвернулся старый школьный автобус — настоящая машина и дом на колесах.

Потратив 3 тыс. долларов на сам транспорт, и еще 6 тыс. на его модернизацию, через три месяца Хэнк уже отправился в первое путешествие. Дом на колесах рассчитан на комфортное пребывание шести человек — идеально для длительных летних выездов с друзьями. Скромный бюджет объясняется тем, что все работы, от замены обшивки до проектирования и строительства мебели, Хэнк делал сам, при помощи брата и приятелей.

Чтобы сделать потолок в автобусе выше, Хэнк придумал опустить пол. Для этого дом-машину на колесах оставили без «внутренностей». Исторический момент запечатлен на фото. Дело было зимой. После того, как будущий архитектор помыл в автобусе пол, вода мгновенно замерзла, так что пока не потеплело, в салоне функционировал импровизированный каток. Новый пол студент купил по доллару за квадратный фут в местной школе — это бывший пол спортзала, на нем даже можно увидеть баскетбольную разметку. Корпусная мебель в автобусе может передвигаться и стыковаться. Чтобы салон казался просторнее, Хэнк отказался от полок в его верхней части. Оконные панели сделаны полупрозрачными, зато не понадобились шторы. Изнутри дом на колесах отделан фанерой, причем потолк сделан из цельных листов — ее просто согнули.

В доме-автобусе на колесах есть ванная комната и кухня. Крыша также используется — во время стоянок друзья на ней принимают солнечные ванны и занимаются йогой. Сегодня Хэнк, уже дипломированный архитектор, подумывает о том, чтобы наладить серийное производство таких домов на базе старых автобусов. Оказалось, его транспорт вызвал большой интерес у многодетных путешественников и студенческих компаний.

Lucy Call

Икона стиля
США, Солт-Лейк-Сити

Считается, что продукция Airstream вызывает слюноотделение у хипстеров, что, конечно, так себе шуточка. Эти трейлеры, особенно родом из 50-х и 70-х годов, способны вскружить голову кому угодно, вне зависимости от статуса, пола и возраста. Округлые формы, блестящий металл — дизайн этих американских прицепов явно опередил время. Большинство историй обладателей караванов этой марки начинается со слов: «Увидел — и все, не смог забыть».

IT-предприниматель Джордан Мензел из Солт-Лейк-Сити увидел Airstream 1976 года во время велопрогулки. Раритетный дом-прицеп был выставлен на продажу — и Джордан не устоял. Это был сложный период для Джордана: личные проблемы, грусть да тоска. Переделка трейлера послужила отличным видом терапии — всю зиму предприниматель проползал в драгоценном салоне, меняя обшивку, мебель и разные мелочи. Помогать ему приходила годовалая дочка Пенелопа.

Lucy Call

Джордан не хотел, чтобы его Airstream выглядел как унылая походная капсула. Ему нужен был настоящий уютный дом. Поэтому в трейлере нет встроенной мебели, диван и кресла можно перемещать. Часть шкафов выполнена в модной лофтовой манере: из старых поддонов. Любимое место хозяина — длинный стол, который из рабочего переходит в обеденно-кухонный, с мойкой и газовой плитой.

Стены отделаны деревом и металлом, но без всякой декоративности (Джордан называет себя функционалистом).

Lucy Call

Исторического в салоне осталось немного — разве что багажные полки под потолком, где хранятся книги. Зато снаружи все, как 40 лет назад — только обработаны швы и металл отполирован так, чтобы сверкать на солнце.

Джордан собирается круглогодично жить в своем трейлере, время вот времени меняя вид за окном: сегодня это может быть город, а завтра — пригород.

Paul Welschmeyer ARCHITECTS & energy consultants

Мобильный офис
США, Фримонт

А это Airstream 1958 года, хотя по интерьеру и не скажешь. Архитектор Пол Вельшмейер сделал на базе старого трейлера современный мобильный офис. Здесь есть доступ в интернет, вся офисная техника, удобное рабочее место с хорошим освещением, телефон и телевизор.

Paul Welschmeyer ARCHITECTS & energy consultants

В таком автодоме можно путешествовать без отрыва от работы и семьи: трейлер рассчитан на комфортное пребывание четырех человек. Для этого есть две односпальные кровати и одна двуспальная. Душ, туалет, солнечные батареи на крыше — все, что нужно для автономной стоянки.

Paul Welschmeyer ARCHITECTS & energy consultants

Интерьер этого Airstream достоин отдельных похвал. Пол Вельшмейер не пошел на поводу у темы ретро, но и не стал спорить с родным дизайном иконы стиля — поэтому трейлер и снаружи, и внутри сверкает металлическими стенами. В обстановке доминирует техно-стиль, причем без ущерба для функционала. Когда прицеп не в дороге, он стоит на заднем дворе Вельшмейеров и служит гостевым домом.

A ROOM ABOVE

Высокое расширение
Дания, Орхус

В Европе тоже любят старые «караваны». Автодом 1971 года (M.K. Pedersen) попался на глаза семейству Шау из датского Орхуса, и между ними определенно вспыхнула искра. Конечно, Шарлотта и Сорен собирались приобрести трейлер для путешествий по Дании со своими тремя детьми, но вряд ли предполагали потратить несколько месяцев на вторую молодость «старичка».

A ROOM ABOVE

Трейлеру вдвойне повезло еще и потому, что Шарлотта — дизайнер интерьеров. Из пыльной коричневой коробки получился стильный монохромный дом. Из трейлера были убраны лакированная мебель, диваны с выцветшей зеленой обивкой и стенные панели земляного окраса. На освободившейся площади был обустроен черно-белый интерьер с красными акцентами. Две отдельные кровати и одна двухярусная, полноценная кухня, которая превращается в стол, благодаря откидной крышке, журнальный столик, холодильник и микроволновка — удивительно, сколько можно уместить на 8 кв.м, если ты дизайнер и у тебя трое детей.

A ROOM ABOVE

Стильный автодом совсем не кажется тесным, поскольку на полу у него блестящий винил глубокого черного цвета, а потолок сделан из глянцевого стеклопластика. К тому же, Шарлотта грамотно расположила полосы в интерьере, зрительно удлинив и расширив пространство. Из техники, помимо холодильника, трейлер получил новый генератор, электроплиту и насос для воды. Увы, в нем нет туалета и ванной. Но чем-то надо было пожертвовать.

HyggeLiG

Места всем хватит
Германия, Берлин

У немцев свои раритеты. Блогер Катерина Хуг из Берлина дала своему Knaus Passat 1976 имя Хуго, подразумевая, что он — член семьи. До покупки собственного трейлера семья Хуг дважды арендовала жилой прицеп на колесах для поездок по любимой Скандинавии с ребенком и собакой. Так что Катерина знала, чего хочет от автодома. В частности, она хотела много места для хранения вещей, большие удобные кровати, кухню и место для собаки. Но прежде дом-прицеп досконально вычистили, избавившись от раритетной пыли и ржавчины.

Катерина специально искала на рынке старую модель «каравана», так как новые автодома ей не нравятся эстетически. О том, что эта модель — настоящее ретро, говорит логотип Knaus — ласточки на нем давно летают вверх, а не вниз. Внешне трейлер не особо изменился — поменяли только задние фонари и шины. А вот «начинка» вся новая. На полу — экологически чистый каучук, на стенах — флизелиновые обои с геометрическим принтом, добавляющим помещению объема. Да и весь интерьер стал светлее.

HyggeLiG

Диванчики и обеденный стол в передней части прицепа легко складываются в большую кровать (столик опускается и становится для них опорой). Плита и мойка со складным смесителем в мгновение становятся столом, стоит опустить крышку. А кровати поделены на секторы, под каждым из которых — отсек для хранения вещей. Там помещаются складной велосипед, гриль, три стула и другие полезные предметы. На случай аварийной остановки есть резервный аккумулятор, на который можно «перебросить» лампы и холодильник. Чистая вода находится в резервуаре под раковиной, для ее подкачки проведен насос. Любимая деталь дочери хозяев — лампа с фонарем из половины глобуса, которая может менять цвет.

Noble Johnson Architects

Эстетика 70-х годов
США, Диксон

Это Avion LeGrande 1972 года — символ любви, причем не только супружеской, но и к путешествиям. Билл и Кэти Джонсоны отправились в первый поход, когда им было по пятнадцать лет. С тех пор они не расстаются уже 36 лет, и где только ни были. Страсть к движению в Джонсонах прекрасно уживалась с интересом к недвижимости: Билл работает архитектором, а Кэти — риэлтором. Трейлер супруги купили, чтобы выезжать летом в самые красивые места штата Тенесси: Джонсоны обожают сплавы на каноэ, рыбалку и пикники — без дома на колесах не обойтись.

Noble Johnson Architects

Прицеп длиной 8,5 м им достался в отличном состоянии — бывший владелец сдувал с него пылинки. Но если алюминиевый каркас не пришлось даже подкрашивать, то интерьер автодома морально устарел. Хозяева поменяли обшивку и напольное покрытие, темные тона уступили место светлым. Появился целый ряд дополнительных окон, чтобы в трейлер попадало больше света. Однако планировка прицепа, очертания мебели и техника остались в оригинальном виде — так пара хотела сохранить эстетику 70-х годов.

Noble Johnson Architects

Автодом оснащен полноценной кухней (Кэти печет в путешествиях печенье!), в нем две кровати, ванная и столовая с хрустальной люстрой. На ремонт и обустройство трейлера супруги не пожалели 11 тыс. долларов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ…
Мир дизайна: 10 домов для отдыха — лучшие примеры со всего света

Roundhill Shepherd Huts

Вперед в прошлое
Великобритания, Ист-Дин

Англия, XXI век, дом на колесах. Нет, это не шутка и не бутафория. Луиза Адамс и ее брат Пол из поселка Ист-Дин в графстве Хэмпшир наладили производство жилых прицепов по чертежам старинных жилищ пастухов. Сто лет назад такие вагончики на колесах служили домом для пастухов в течение всего теплого сезона. Молодые предприниматели многое знают про быт английских крестьян XIX века, поскольку страстно увлекаются родной историей. На волне интереса к ретро-теме и экотуризму идея с «трейлерами из прошлого» выглядит не такой уж наивной. Тем более, что стоит один домик 15,5 тыс. фунтов.

Roundhill Shepherd Huts

Несмотря на внешний вид и стальные колеса, это настоящий автодом — его можно перевозить при помощи автомобиля (но если у вас конь, то тоже ничего). Прицеп оснащен плитой, мойкой, туалетом, диваном и печью — здесь можно комфортно жить в теплые месяцы. Конечно, для путешествий он не годится, но в качестве летнего домика сойдет.

Интерьер с расписанными стенами (в некоторых версиях), старинными фонарями и винтажной мебелью настойчиво отправляет в прошлое, что и хорошо — только так, наверное, и можно отдохнуть в наш быстрый век. Предприниматели разработали несколько моделей жилых вагончиков: под летние дома, магазины, пабы и офисы.

▷ Дом на Колесах | Что Выбрать Кемпер или Трейлер? ◁

Сен 17, 2021Авг 17, 2020

В этой статье мы хотим поделиться с вами нашим личным опытом насчет того, как выбрать кемпер и какие они бывают. Мы успели перепробовать все виды домов на колесах, приобрести два и проехать многие тысячи километров. Поэтому, чтобы не совершить ошибку при покупке или аренде, мы расскажем вам какие преимущества и недостатки есть у каждого типа кемперов и трейлеров.

Cодержание

• Что такое кемпер?
• Прицеп-трейлер дом на колесах
• Прицеп типа капля или складной дом
• Автодом (autocaravan) 
• Кемпер на джип

Что такое кемпер?

Кемпер (campervan) — это автодом-фургон или минивен, предназначенный и оборудованный для автопутешествий и кемпингов. То есть внутри есть кровать, кухня, может быть ванная и туалет. Предела совершенству нет. Можно ли сделать кемпер своими руками? Конечно, да.

Если у вас уже есть небольшой микроавтобус, который вы хотите переоборудовать для путешествий, то туда всегда можно добавить кровать, стол и даже душ, если место позволяет, и приспособить его для кемпинга. А если покупать готовый, то пока к сожалению, российский рынок не настолько широк, как европейский. 

На этом 4-х местном кемпере мы ездили по Австралии

Отправляетесь в отпуск и подумываете взять кемпер на прокат? Отличная идея попробовать что-то новое! Если вы собираетесь останавливаться не только в кемпингах, но и посещать города, то отлично подойдет небольшой (до 6-ти метров) минивэн, с которым можно парковаться не только в специальных кемпингах, но и на природе.

 

Преимущества кемпера-минивэна:

• Полная свобода при выборе места (особенно если это полноприводной кемпер)
• Легко парковаться
• Можно посещать города даже с узкими улицами
• Всё необходимое с собой (кровать, стол, душ и тд.)
• Небольшой расход топлива

Недостатки кемпера-минивэна:

• Ограничено место (если фургончик совсем небольшой, то скорее всего не будет даже туалета с душем)
• Цена

Прицеп-трейлер дом на колесах

Трейлер будет хорошей покупкой для тех, кто не планирует проводить в дороге по несколько месяцев и проезжать огромные расстояния. Они бывают достаточно компактные (4-5 метров) и огромные — два этажа, с выдвижными боками и тд. Предела фантазии нет. Путешествовать с домом на колесах-прицепом достаточно комфортно, если вы планируете проводить много времени стоя в одном кемпинге или в любом другом месте.

Год назад мы приобрели себе такой прицеп в 7 метров, но решили, что это все-таки покупка не совсем для нас. Поэтому мы его переоборудовали в домик-бунгало и летом сдаем в аренду. 

Наш 7-ми метровый трейлер

Преимущества дома на колесах-трейлера:

• Вместительность: средние рассчитаны на 4-6 человек, тот есть на большую семью или компанию друзей
• Внутри есть все нужное: полноценная кухня, кровати, ванная и туалет
• Легко отцепляется от машины, так что всегда можно оставить в кемпинге и поехать исследовать местность “на легке”
• Если стоит без действия, можно использовать в качестве домика на даче по выходным

Недостатки дома на колесах-трейлера:

• Тяжело парковаться: всегда нужно искать место на машину + ещё 8 метров. В городах, супермаркетах и тд. это может быть проблемой
• Расход топлива прилично увеличивается из-за дополнительного веса трейлера
• С трейлером далеко не по всем дорогам можно проехать

Прицеп типа капля или складной дом

Такой прицеп-дача послужит хорошей альтернативой большому трейлеру.

Если вы путешествуете пару раз в год или выбираетесь только на выходные на природу, то такие небольшие прицепы самое то! Конечно, внутри не будет туалета с душем, и кухня скорее всего будет сзади на улице, зато вес такого изобретения совсем небольшой и с парковкой проблем тоже не будет.

Маленький прицеп-кемпер

Преимущества прицепа капли или складного дома:

• Легкий и не повлияет на расход топлива
• Если не развернуться, то всегда можно отсоединить
• Удобная кровать и крыша над головой
• Цена — это самый бюджетный вариант комфортного кемпинга
• Можно зимой хранить даже в небольшом гараже

Недостатки прицепа капли или складного дома:

• Отсутствие туалета и душа
• Нельзя находиться внутри стоя
• Размер — нет тех же удобств, как в других домах на колесах

Автодом (autocaravan) 

Автодом, или опять-таки дом на колесах, только большего размера. За границей этот тип ТС как правило имеет название autocaravan. Что имеется в виду? Это такой своеобразный микс между фургоном и трейлером. Он больше любого минивэна, хотя часто и сделан на той же базе как, например Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter и тд. Такие дома на колесах идеально подойдут для путешествий всей семьей или с друзьями. В них много места, и есть все необходимое. Тут действительно чувствуешь себя, как дома.

Автодом типа autocaravan

Преимущества автодома:

• Безусловный комфорт
• Наличие всего, что нужно для жизни (кухня, душ, спальня и тд.)
• Если плохая погода, то можно пересесть за руль буквально из кровати
• Много места для хранения

Недостатки автодома:

• Цена — это не дешевое удовольствие
• Проходимость (во-первых, они редко бывают полноприводными, во-вторых вес — соответственно придется придерживаться адекватных дорог)
• Габариты и парковка: не так проблематично, как с трейлером-домом на колесах, но все-таки придется помнить о высоте и ширине ТС при заездах в подземный паркинг или под шлагбаум
• Расход топлива

Кемпер на джип

Этот вид кемперов является более редким, и скорее всего придется делать такую вещь на заказ. Чем удобно и для кого подходит? Тем, у того уже есть хороший джип и кто любит все, что связано с приключениями на внедорожниках! Такой джип-кемпер порадует на горных дорогах, в пустыне, да и вообще в любой местности, куда не заберутся другие кемперы. По цене это тоже не самый бюджетный вариант, учитывая стоимость самой машины. А если машина уже есть или вы собираетесь брать такую штуку в прокат, то добро пожаловать в мир диких приключений!

Отличные вариант для длительных путешествий!

Названия могут быть какие угодно, но главное при выборе своего идеального автодома — это определиться с размером и вашими потребностями. Кому-то нравится ездить на выходные и просто прицеплять трейлер к своей машине, а для кого-то важны габариты, и он предпочитает более миниатюрные автодома-минивэны.

Related posts

Свяжитесь с нами Кучер RV | Туристические прицепы, пятые колеса, автодома и кемперы с палатками

Поделиться

 

Coachmen RV Контактная информация

Сообщить о безопасности или других проблемах, связанных с транспортным средством

Администратор
Национальное управление безопасности дорожного движения
1200 Нью-Джерси Авеню, ЮВ
Вашингтон, округ Колумбия 20590

Или вы можете позвонить по бесплатному номеру службы безопасности транспортных средств
. Горячая линия 1-888-327-4236 или
(TTY: 1-800-424-9153)
Или посетите веб-сайт www.safercar.gov

Получите ответы на вопросы

Ответы на часто задаваемые вопросы можно найти в разделе часто задаваемых вопросов. Если у вас все еще есть вопрос, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя форму ниже.

Обязательные поля *

Имя*:

Пожалуйста, введите ваше имя.

Фамилия*:

Пожалуйста, введите вашу фамилию.

Эл. адрес*:

Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты в следующем формате: [email protected]. Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты в следующем формате: [email protected].

Номер телефона:

Адрес:

Город:

* Город обязателен

VIN (последние 8 цифр):

* Для обслуживания или запасных частей требуется VIN

Почтовый индекс*:

Введите пятизначный почтовый индекс или шестизначный почтовый индекс в следующем формате: 55555 или X5X 5X5.

Введите пятизначный почтовый индекс или шестизначный почтовый индекс в следующем формате: 55555 или X5X 5X5.

Штат (США/Канада)*:

* Состояние обязательно

Select a stateAlabamaAlaskaAlbertaArizonaArkansasBritish ColumbiaCaliforniaColoradoConnecticutDelawareFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineManitobaMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew BrunswickNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNewfoundland and LabradorNorth CarolinaNorth DakotaNorthwest TerritoriesNova ScotiaNunavutOhioOklahomaOntarioOregonPennsylvaniaPrince Edward IslandQuebecRhode IslandSaskatchewanSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingYukon

Тема*:

* Выберите тему

—Выберите тему—Обслуживание класса C — Cross Trail (ранее Cross Trek), Детали PrismClass C — Cross Trail (ранее Cross Trek), Продажа PrismClass C — Cross Trail (ранее Cross Trek), PrismClass A Автодом WarrantyClass A SalesClass A ЗапчастиОбслуживание класса AПродажи автодомов класса B — Galleria, Beyond, NovaЗапчасти для автодомов класса B — Galleria, Beyond, NovaОбслуживание автодомов класса B — Galleria, Beyond, NovaПродажи автодомов класса CОбслуживание автодомов класса CОбслуживание автодомов класса CЗапчасти для автодомов класса CПродажа пятого колеса — Brookstone, ChaparralОбслуживание седельного колеса — Brookstone, ChaparralFifth Wheel Parts — Brookstone, ChaparralLaminated Travel Trailers Sales — Freedom ExpressLaminated Travel Trailers Parts — Freedom ExpressLaminated Travel Trailers Service — Freedom ExpressLaminated Travel Trailers Sales — Northern SpiritLaminated Travel Trailers Service — Northern SpiritLaminated Travel Trailers Parts — Northern SpiritLaminated Продажа сверхлегких туристических прицепов — ApexLaminated Обслуживание сверхлегких прицепов — ApexLamina ted Запчасти для сверхлегких туристических прицепов — ApexПродажа ламинированных игрушечных прицепов — Adrenaline (2016 г. и новее)Обслуживание ламинированных игрушечных прицепов — Adrenaline (2016 и новее)Запчасти ламинированных игрушечных прицепов — Adrenaline (2016 и новее)Продажа обычных туристических прицепов — CatalinaОбслуживание обычных туристических прицепов — CatalinaЗапчасти для обычных туристических прицепов — Продажа CatalinaConventional Lite прицепов для путешествий — Viking, ClipperОбслуживание обычных туристических прицепов Lite — Viking, ClipperЗапчасти для обычных туристических прицепов Lite — Viking, ClipperCamping Trailers (Tents) Продажа — Viking, Clipper, V-TrecCamping Trailers (Tents) Service — Viking , Clipper, V-TrecCamping Trailers (Tents) Запчасти — Ассоциация владельцев Viking, Clipper, V-TrecCoachmen Сервисные назначения CRV — Миддлбери, IN

Предмет:

Вопрос/Комментарий*:

* Требуется комментарий.

Изображение (jpg, png или gif):

Пожалуйста, подождите до 48 часов для ответа на ваш запрос.

Капча

 

 

Поиск дилера Coachmen RV | Туристические прицепы, седельные колеса, автодома и кемперы с палатками

Поделиться

 

Поиск дилера

Почтовый индекс*:

* Требуется почтовый индекс. * Требуется действительный почтовый индекс

Бренд/Продукт*

* Выберите марку

—Выберите марку—АдреналинApexAuroraBeyondBrookstoneCatalinaChaparralClipper Folding Camping TrailersClipper Travel TrailersConcordCross TrailEncoreEntourageFreedom ExpressFreelanderGalleriaIndependence TrailLeprechaunMiradaNorthern SpiritNovaPrismPursuitSportscoachViking Folding Camping TrailersViking Travel TrailersV-TREC

Удовлетворенность клиентов — наш приоритет №1

В Forest River ваш опыт владения имеет для нас первостепенное значение. Своевременное и эффективное обслуживание, а также техническое обслуживание вашего продукта являются ключевыми факторами для положительного опыта владения и улучшения вашего образа жизни.

Дилер играет важную роль в вашем опыте владения, и Дилеру, находящемуся за тысячи миль от вашего места жительства или основного места использования вашего продукта, будет трудно предоставить вам услуги, которых вы заслуживаете.

FOREST RIVER НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТ ВАМ ПРИОБРЕТАТЬ ВАШ ПРОДУКТ НА МЕСТНОЙ МЕСТЕ

Ниже приведено несколько моментов, которые следует серьезно учитывать при совершении покупки и выборе дилера:

• Дилеры в нашей отрасли не имеют франшизы, как автомобильные дилеры, и поэтому не обязаны работать на вашем продукте, когда он не приобретен у них.
• Наши дилеры являются независимыми предприятиями. Обслуживание и планирование остаются на их усмотрение, и приоритет обычно предоставляется клиентам, которые приобрели их у их дилеров.
• Осмотры перед поставкой и ориентация клиента на продукт, обучающие их новой покупке, часто бывают более тщательными и удобными как для покупателя, так и для дилера, если их проводит местный дилер. Близость к вашему дилерскому центру определяет легкость ответа на вопросы, которые могут возникнуть.
• При первом использовании могут потребоваться некоторые корректировки и настройки. Эти незначительные корректировки, часто называемые «встряхиванием», гораздо легче выполнить вашему местному (и продающему) дилеру.
• Планирование своевременного гарантийного ремонта и регулировки через местного дилера обеспечивает гораздо большую гибкость и удобство для клиента!
• Покупки на месте позволяют вам установить длительные личные отношения с вашим дилером, улучшая ваше общее впечатление и повышая ценность будущих транзакций от продукта к продукту.
• Местные дилеры более доступны, чтобы помочь своим постоянным клиентам с вопросами о продуктах, советами для пользователей и лучше осведомлены об использовании и правилах в регионе дилера.
• Знания вашего дилера о том, как обслуживается и обслуживается ваш продукт, могут помочь повысить его ценность при совершении сделки.
• Покупка на месте дает вам больше возможностей для развития отношений не только с главным дилером и менеджерами, но и с теми членами команды в дилерском центре, которые фактически обслуживают ваш продукт.